经过和魏银沧多次的交流,唐觉晓明白了各种新能源最简单的技术、战略层面的内容。
虽说现在的电动车问题很大,远远不如烧油的车,但要知道烧油的车刚出来的时候,骑马的可能觉得这是沙雕……
在汽车方面中国和欧美差距巨大,哪怕是有13亿的大市场,也很难让汽车产业进行反超,电动车这是属于“弯道超车”。
那么问题来了,官府总提弯道超车……不知道这是违法的吗?
说好的依法治国呢?
其实……弯道超车具有一定危险性,但在汽车行业里弯道超车的成功者不是没有,日国汽车工业先例在前,让人心动了。
二战后日国一片萧条,发展到了1960年,日国年汽车产量仅16万辆,远远低于欧美。
这一年“石油输出国组织”成立,主要成员包括一郎、一拉克、科委忒、沙忒阿拉博和南美洲的委馁瑞拉等等,最初油价他们说的算。
行业认定的石油危机有三次,1973年第四次中东战争爆发,1978年一郎国内亲美的温和派领袖下台,以及1990年一拉克打爆科委忒。
这三次都让石油进口国感觉到了担忧,各国感觉石油输出国国情好像不太稳,那就要减少油耗,用油少、同价位车子不容易坏、便宜的日国车开始大爆发。
60年全国车产量仅16万的日国,1967年超越德国成为了第二汽车制造商,再过几年每年卖的车就能突破500万。
美国大量家庭承受不住油价,买车就选小排量的日国车,先攻占了美国汽车市场。日国车后转攻欧洲,并且累积足够的资金和技术后,转入研究高级市场,实行弯道超车成功。
现在国内能源界、汽车行业的人看到了历史在重演……而且这尝试很有必要。
中国超过2/3的石油靠进口,超过80%的石油用在汽车上,如果卖油的国家不卖了,或是战争爆发,中国的战略储备油肯定不如日国用得久,基数摆在那。
所以中国一直在进口油,甚至是高价买油,不敢不买,生活中的所有商品都被油给绑定了,不买不行。
美国经常打油多的国家,这是在强行把美金和油绑定,绑得很成功。
所有东西的生产、运输、销售,其实都已经绑了美金,新能源看着是脱绑的方式,如果成功,这“弯道超车”胜利果实会远远大于日国的汽车工业。因为日国的汽车工业并没能摆脱石油。
而且摆在眼前还有一个大好处,中国运输系统是一直在赔钱的,官府背锅,铁路、公交欠钱了直接从银行借,已经欠了不知道多少万亿了,那不妨多欠一点完成产业升级。
电动车这一块欧美做不了,没钱赚,资本家怎么会投入呢?而且资本家贪财,出点新技术,石油大亨花钱就把专利买了。
要换中国,投入根本不算事,石油大亨就算想买,国内出个补贴政策就行。
要是能够成功,50岁的唐觉晓可能没有太多美金,但他也不需要太多美金了,因为人民币国际化肯定非常成功了。
短时间内和魏银沧的接触,再加上一些能源专家给唐觉晓科普,游说他高价入手银隆,他的知识水准已经达到了“能源民科”的平均水准!再加上“预知未来”,他现在是“战忽局专家级”了!
盛唐金服对银隆的估值是35亿人民币,双方略有些分歧,但可以慢慢谈。
既然是官府背锅,唐觉晓第一时间就拿自己的这套理念去忽悠官府,也就是羊城最高的那几个。
唐觉晓一套“摆脱国外能源控制”、“买油就是帮美金”、“生产就是帮美金”、“学学日国弯道超车”、“我们前路更开阔”,把官府以前的计划给补全了……
中国一直是理工科治国,所以舆论管理一直不太行,不过理科男有一个共同特点,可以被科学和逻辑说服。
饭店的包厢里,几个人揉着太阳穴……
“小唐啊,你什么时候研究的能源?”三号有点懵。
唐觉晓说:“其实,因为互联网+的原因……我关注的范围是非常广的。”
“你这点有些像美国的马斯克,人们总拿扎克伯格和你比,感觉太小瞧你了,得加上马斯克才行。”二号说。
唐觉晓表面谦虚:“我还差得很远……”
一号也在邀请人里,他等几人聊了一会儿,才说:“我对能源也有些研究,你的思路很有煽动力。如果30年内我们能摆脱国外石油,那就等于摆脱美金,这是划算的。我们能不能等到那一天都不一定,只能给后来人铺路……我国有世界五大电力集团之一的国家电力,有全球最大的煤炭企业神华集团,如果可以慢慢摆脱石油,我国缺油不缺电,哪怕核电我们都能等一等。但不是说现在的技术短板很大吗?你既然敢入局,有完善想法?”
唐觉晓重生后各种抄袭BATJ,其实要是可以的话,他最想要的是国电,只是这不可能……
核电发展遇到了瓶颈,国家电力和神华就合并了,真正的高层一直都知道对手是谁。
在中国的战争看着已经结束了,但它以别的方式存留了下来,在商品中,以及……人们的心中。
唐觉晓说:“技术上的短板,我可以通过商业模式来解决。”
“哦?你简单说一下?”一号问。
“现在电动车普遍的三大问题,一个是充电慢,一个是设施要求高,第三个就是一般民众关心的续航能力。如果我不做私家车呢?技术没突破前我不做私家车,我做公共电动车。”
“简单的说你这是坑官府不坑个人?”三号总结了一下。
唐觉晓内心复杂,总结到位……
唐觉晓说:“我准备入手银隆新能源,他们的电池技术充电快,设施要求低,就是续航能力不太行。但要是做城市公共电动车,那就绰绰有余了。哪怕是路线长的城市,可以设置中间站,用来换电池而不是充电。像燕京那样又大又堵得地方,电动车开得慢,用电损耗就变小,同电量跑得更远,还有优势……”
妈的,堵车都能给说成优势?
三人内心复杂,这得多厚颜无耻的人才能想出来这说辞……
一号问:“有什么具体方案吗?”
“2009年工信部不是开启了‘十城千辆计划’吗?要是官府多和我合作,把这利益让给我,我立马认真研究自动驾驶,等技术成熟了,到时候车祸都能慢慢没了。”
十城千辆计划指的是每年至少发展10个城市新能源电动车,每个城市至少1000辆,主要就是公交车。
唐觉晓为了拿到名额,连自动驾驶这种高难度的活儿都揽下了。
“你要什么?”一号问。
“补贴多一点。”
等三人回到了他们聚会的地方。
三号笑着说:“我以前还真以为他不喜欢钱呢!”
二号笑道:“他的花边新闻也不少,毕竟是在好莱坞附近学习回来的人,身边很多娱乐圈朋友,见美色不动心……怎么可能?”
两人刚说完,忽然想到了什么,慢慢收敛了笑容,一号一开始就没笑……
“唐觉晓在给自己找污点……不,这不是污点,他在故意展露人性。”
……