第915章 歼三十二的降落
对于一艘刚刚建造好的军舰来说，会迎来很多第一次，而对于一艘航母来说，也会迎来很多与众不同的第一次，第一次舰载机的降落，是最有纪念意义的。
虽然已经有直升机降落到上面，但是在真正的舰载航空兵眼里看来，直升机根本就不算什么，只有舰载固定翼战斗机的降落，那才叫真正的第一次舰载机降落。
这一天，舰载装备的测试转向了着舰辅助系统的检查，每一个人都很兴奋，他们在等待着舰载机的到来。
不过，德拉诺等人离开，返回荒地村基地去飞战机然后再降落到这里，肯定得明天再进行了，这毕竟是临时决定的，时间太赶了。
甲板虽然宽阔，但是分成了很多部分，舰首和斜角甲板的前半部分，都是用来起飞战机的，甲板的右侧和左侧的一部分见缝插针，布置的是舰载机的停机区，留给舰载机降落的区域，其实很小，只有斜角甲板划线部分的后方而已。
“目前，我们已经能够用航母上的雷达设备对舰载机进行引导，让舰载机接近到航母甲板两三公里的位置，但是接下来，精度就不足以满足需要，还得飞行员观察菲涅尔助降镜。”王玮站在菲涅尔灯箱的旁边，向秦涛说道：“我们计算过，在最后的这个阶段，飞行员要凭借经验进行两三百次的操作，修正飞机状态，这对飞行员提出了很高的要求。秦总，我们能否通过技术手段来降低飞行员着舰的难度？”
秦涛笑了笑：“要是德拉诺在这里，肯定会说想得美。舰载机飞行员本来就是刀尖上的舞者，降落下来全凭技术，如果一切都交给电子产品，那我们的飞行员岂不是和那些陆基战斗机飞行员一样了？”
“没错，所以我得趁着德拉诺不在的时候说。”王玮说道：“我们是有技术精湛的飞行员，但是，我们也依旧希望能有技术的手段帮我们解决一些难题。”
秦涛点头：“目前，我们正在研发无人机着舰技术，这种技术没有人的操控，全凭技术手段来解决，等到无人机着舰技术成熟了，有人驾驶的战斗机的自动着舰技术也就会跟着被移植过去，所以大家伙不用着急，耐心等待就可以。”
相关技术当然在开发之中，只不过不能着急，美国人有魔毯，咱们当然也得有先进的技术。
“是吗？那可真是太好了，不知道是什么具体的技术？”
“首先还是得从我们的战机技术上来优化，我们在降落的时候，为了控制飞机的航线，需要对升力进行精确控制，比如说，我们的战机在油门杆上安装了专门的拇指旋轮，来更精确地调节发动机的推力，但是随着技术的发展，我们可以通过机载计算机来精确控制飞机的襟翼和副翼，来进行精确调整，这比调整发动机或者俯仰姿态更快，等到以后，如果我们的舰载机进入了矢量推力时代，那控制就更加容易了。”
无人机的着舰程序很简单，因为无人机吨位小，调整姿态方便，有人驾驶的战机动辄二三十吨，质量大，惯性大，调整很难，所有的舰载机里，雄猫战机最为明显，每次着舰都是左摇右晃，因为不能精确调整，稍稍地改变一下姿态，飞机就大角度的调整。
现有的战机要精确控制，就得升级技术，等到以后歼二十上舰，如果推力矢量技术成熟，那就更简单了。
“在精确控制飞机的前提下，我们可以通过专门的高精度雷达来观测飞机的降落时候的各种参数，将误差控制在 0.01米以内，如果雷达不够，我们也可以用激光来解决，然后把各种数据显示在战机的平显上，这样就能让飞机更精确地降落，大部分的操作都交给计算机来控制，飞行员在着舰中控制飞机的次数从以前的两三百次降低到二三十次。”
王玮点头：“秦总，我们对这种技术充满期待，海军舰载机的降落很难，尤其是夜间降落，我们希望能借助先进的系统，实现所有人都能夜间降落，从而提高我们的战斗力。”
哪怕就算是美国海军，也不是所有的飞行员都具备夜间着舰能力的，所以他们的大机群攻击一般都是半夜出动，等到回来的时候天就亮了，至于阿三，那个口口声声说拥有几十年航母操作经验的海军，压根就没有见过夜间起降舰载机的报道。
就在此时，菲涅尔助降灯箱旁边，带着头盔的一名军官喊道：“报告，刚刚接到了舰桥的消息，让我们做好准备，五个小时之后，舰载机将进行第一次着舰。”
五个小时？
王玮的脸色变了，他走了过去，拿起另一副耳机和话筒，对着里面喊了起来。
“呼叫舰桥，我是舰载机联队长，野狗要求傍晚着舰吗？”
“是的，野狗目前正在坐专机返回基地，来回大概需要五个小时，基地那边按照他的要求在准备飞机，应该能满足时间上的需要。”
“这会不会有些仓促？”
“野狗说了，如果战争到来，是不会挑选我们准备好的时间的，当然了，还是得看我们的准备情况，如果没有准备好，就算是他飞过来，也不能让他降落，可以先到附近的某个陆地机场降落。”
“我们应该能完成所有的检测。”
五个小时之后，也就是下午四点多，航母上的气氛很紧张。
上午进行了第一次无人机的弹射，下午就要进行舰载机的着舰，虽然有些仓促，但是所有人都在短时间里做好了准备。
甲板上已经看不到其他人，只有一群绿马甲在忙活着。
舰岛上，呼叫的声音不断响起。
“野狗注意，距离五十公里。”
“野狗收到，已经目视看到航母。”
这家伙的视力是真好啊，没说的！
航母的雷达屏幕上并没有闪烁的光点，这当然是因为飞过来的是一架隐身机，不过通过数据链，航母还是能准确掌握舰载机的位置等情况，方便做出各种统筹安排。
“转向逆风，全速航行，准备接收我们的舰载机！”张震下达命令。
这已经不是第一次全速航行了，也没有了曾经那种冲动，只有那烈烈的海风吹过航母，舰岛上悬挂的旗帜迎风飘扬。
烟囱里冒着淡蓝色的青烟，航母在不断地加速，加速。
“野狗请求绕航母飞三圈，确定合适的下滑航线。”
“收到，可以绕飞三圈。”
秦涛抬起头来，望向天空，试图看到战机的踪迹，但是，他观察了良久，也没有看到飞机，果然是术业有专攻，自己干这个的确不行。
天空中，灰色低可见涂装的歼三十二战机绕着航母的周围飞行，虽然东方已经培训出来了大批的飞行员，但是要说经验最丰富的，自然还是德拉诺，他的总着舰次数，是王玮这个着舰次数最多的飞行学员的两倍以上。
德拉诺天生就是为了飞行而生的，有着先天的直觉，飞了三圈之后，德拉诺终于有了感觉。
“野狗呼叫，请求飞越航母甲板！”
“收到，可以飞越航母甲板，注意体会下落感觉。”
“野狗呼叫，请求打开起落架！”
起落架释放之后，航母的雷达屏幕上终于出现了亮点，此时的隐身机已经不再具有隐身能力。
其实，如果根据歼三十二的数据链传递过来的目标位置信息，然后把相控阵雷达的所有波束打过去的话，完全可以找到这艘战机，但是没有必要，这样几乎就等同于作弊了，歼三十二的隐身性，在一款可雷达前面得到了完美的验证。
“看到了！”此时秦涛站在舰岛上凸出的舷窗里，终于第一次看到了歼三十二战机从后面飞过来，逐渐下落，他原本是想要到甲板上参观的，但是没有被允许，毕竟甲板上太危险，这第一次着舰，没有人知道会出什么意外。
他只能站在这里观看，还影响了其他人的正常工作，但是这已经是最好的位置了，他也不想错过。
“在真正着舰之前，飞行员必须要操作战机按照正常的下滑线下来，只是在最后阶段从甲板上飞过而已，这样飞过数次，就能积累足够多的经验，为最后的降落做准备。”马卡罗夫在一旁说道：“当年，咱们制造的那艘第比利斯号，也就是现在的库兹涅佐夫号航母，米格-29K和苏-27K都是在降落前做了几次着舰试飞的，当时，距离系泊实验结束只过去了十天而已。”
很多时候，马卡罗夫还是喜欢回忆过去，现在他又回忆起来了曾经那个激情澎湃的年代。
当时的第比利斯号航母属于大型斜角甲板航母的第一艘，之前老毛子只是拥有了半飞行甲板半巡洋舰的怪兽而已，老毛子从来就没有打造过西方类型的航母，同时，老毛子也没有舰载机的阻拦着舰经验，米格-29K和苏-27K都处于研发阶段，所以，不管是航母还是舰载机，都是第一次，有着巨大的技术风险。
但是，老毛子的操作经历，再次诠释了什么叫做老毛子。
89年 10月 21日，第比利斯号完成系泊试验，开始海试， 11月 1号，米格-29K和苏-27K就进醒了着舰实验，也就是首次海试十天左右！
现在，东方的这艘 002航母，时间也差不多，十来天就开始测试舰载机，但是，东方已经有了一艘 001，已经有了熟练的舰载机着舰飞行员，而老毛子，那可都是大姑娘上轿第一回！
老毛子要冒的风险是巨大的，但是在老毛子眼里，从来就不知道什么是风险。
11月 1日， 13点 46分，普加乔夫驾驶着苏-27K，首先完成着舰，成为了老毛子航母里程碑的时刻，当然，老毛子当时还不叫航母，那就是重型载机巡洋舰的历史时刻。
接着， 15点 11分，阿乌巴基罗夫驾驶米格-29K舰载机也降落下去。
米高扬设计局和苏霍伊设计局之间的竞争是相当激烈的，在当时的情况下，苏-27K是第一个降落下去的，那米格-29K就得第一个起飞， 16点 48分，阿乌巴基罗夫驾驶米格-29K顺利从“第比利斯”号航母上起飞，成为了第一款从航母上起飞的舰载机。
等到他们都完成了，苏-25Ubt舰载教练机也在 17点 17分降落上去，不过他们没有再次起飞，到了第二天，这两款飞机才飞走。三款固定翼舰载机都取得了圆满成功，不过上级听到这个消息之后，都被他们的大胆给惊到了，进行了调查，一直到了 10日，才继续进行试飞。
想起那个年代，马卡罗夫的心中充满了感慨，就在他还在回忆往事的时候，巨大的呼啸声传来。
德拉诺很勇敢，还有疯狗的绰号，但是这并不代表他就莽撞，第一次飞来，他绝对不会冒险降落，在距离甲板一米多高的地方，继续向前飞，一直飞离了整个甲板，发动机喷射起来火红的气流，巨大的呼啸声在航母的舰岛内回荡，大家伙都睁大眼睛，看着这个大家伙复飞上天。
“太漂亮！”有人感慨起来。
“野狗，着舰过程很顺利，没有任何问题，建议第二次复飞模拟，再找一下感觉。”无线电里面传来了王玮的声音。
王玮没有在舰岛，他在菲涅尔灯箱后方，着舰引导官的位置，从这个位置可以更好地观察整个着舰过程。
时间已经是下午四点半，天空依旧敞亮，是个飞行的好天气。
“野狗收到。”德拉诺操作战机离开了航母上空之后，重新三转弯对准航母尾部，就和刚刚第一次的时候一样，这次降落下来，他的轮胎更低，几乎就在距离甲板二十厘米高的地方！战机几乎就是紧贴着甲板，呼啸而去。
“完美！”王玮非常的高兴：“野狗，如果有把握的话，第三次可以进行着舰。”
“野狗收到，请把阻拦索立起来，我要降落了！”
以前的液压阻拦索，用的是弹簧片，把阻拦索支撑起来，这样才方便被着舰钩勾住，在这个过程中，轮胎有一定几率会压到弹簧片上，不过无所谓，压上了，那就压平了，等到离开，弹簧片又会弹起，四道阻拦索，总能勾住一条，只有运气最不好的才得复飞。
每架舰载机降落下来，绿马甲们还需要将阻拦索复位，其中的弹簧片如果有崩开的，也需要复位，重新让阻拦索恢复原样，才能进行下一次的着舰作业。
而到了电磁阻拦索的时代，阻拦索不再需要弹簧片撑起来离开甲板表面了，它两侧的滑轮是可以升降的，需要的时候就升起来，不需要就降下去，大大方便了使用。
天空中，歼三十二再次飞到了舰尾，经过了两次着舰，德拉诺已经是信心满满，他操作战机，小心翼翼地开始了第一次真正的着舰。
尾部的着舰钩已经伸出，起落架也早就释放到位，歼三十二战机沿着正确的下滑线，不断地靠近航母，在德拉诺的眼睛里，菲涅尔灯箱的光线颜色就没有变过。
靠近，继续靠近！
如果是第一次着舰的飞行员，心理压力会很大，在远处的时候，航母就如同大海里的一片树叶一样，越靠近越大，但是，战机的速度依旧很快，失之毫厘谬以千里，只要稍稍有偏差，要么着舰失败，要么机毁人亡。
心理素质稍差，内心就会出现巨大的恐惧，可以参考《壮志凌云》里，独行侠的同伴被吓到，结果无法着舰，独行侠在一旁伴飞引导，才让他降了下去。
当然了，这些心理压力对德拉诺并不存在，他可是疯狗，胆子一向都是最大的，此时，看着逐渐靠近的航母甲板，他只有兴奋。
降低，继续降低！耳机里不时地传来王玮引导的声音，歼三十二战机勇猛地撞向了航母甲板。
咣！
主起落架成功地接触到了航母甲板，巨大的摩擦力下，留下了两道黑色的橡胶印记，这是一个重要标志： 002航母的甲板终于第一次承受了舰载机的降落冲击！
歼三十二继续向前冲，在斜角甲板上以两三百公里每小时的时速前进，尾部的着舰钩擦着甲板滑行，勾住了第一根阻拦索，当看到这个情况的时候，王玮的眼皮子就开始跳了。
幸亏第一个下来的是德拉诺，技术娴熟，如果换了别人，很可能会出意外啊。
大型航母有四根阻拦索，一般来说，勾住第二根和第三根是最合适的选择，勾住第一根的话，满分 5分的着舰分可能会只给 1分，因为这意味着飞行员在驾驶飞机的时候下降太早，稍稍出意外，就可能会一头撞在舰尾。
经验丰富的德拉诺从来不会犯这种错误，现在他勾住了第一根，那就说明菲涅尔灯箱得微调一下！
歼三十二战机继续向前，拉动阻拦索，带动里面的锥形轮高速旋转，两边的涡轮发电机也快速旋转起来。汹涌澎湃的电力涌向了前面电磁弹射器的蓄能装置。