现在的实验室，各个方面都有了负责人，接下来便是打野、慢慢发育。
李元负责cpU、主板的研究，并掌控芯片研发的方向。
肖工以后的主要方向便是精密加工和晶圆制备工艺研究。
龚师兄的主要研究方向是光刻机、刻蚀机和相关辅助材料，同时暂时负责运放的设计。
黄燕师姐主要负责FLASh的研究，同时暂时负责功率器件设计。将来cpU的研究也想交给她。
刘杨负责RAm类产品研究。
郭俊暂时负责低速接口芯片的研究。
王凯暂时负责接口驱动芯片的研究。
艾老师负责芯片封装整个流程研究，以及所有相关设备和材料的研究。
毕老师负责芯片测试整个流程研究，以及所有相关设备和材料的研究。
像是电源设计、基础物料研究，到时根据需要再重新进行分配。
如果有合适的，可以专门指定一个模拟器件研发负责人。
目前，除了李元，实验室已经确定了8个技术带头人。
未来几年，争取再吸收少量研究人员，实验室将是未来10多年的芯片及其配套设备秘密研究基地。
除了肖工，其他人10年后，正是黄金年龄期，处于身体、技术的巅峰期。到时一旦扩散，爆发的能量将是无与伦比的。
现在的实验室，学习气氛高涨，李元很少有自己的时间去设计芯片，大量的时间用来辅导他人。
之前大家只是觉得李元厉害，现在8个方向齐头并进，大家才发现李元的知识储备有多雄厚。
只要有什么问题，到了李元这里都有对应的解决办法。
有了李元的加入，大家的研发进展一天一个样。
李元当前把精力都投入到实验室，醉心育人，倒是没有再去过基地。
一周过去了，他已经记不起去关注发动机的实验结果。
按照时间计算，实验结果也就是这几天。
又是一个周一，李元刚到单位，还没有坐下喝口水，就被童代表拉走。
“老天，知道吗？平均首翻期是328小时，其实还可以继续。
只是发动机震动变大，大家为了保持结构完整，便于结构分析，就没有再继续。
通过拆解，发现还是涡轮的问题，如果能够提高涡轮的寿命，整个发动机寿命提升到400多小时完全没有问题”。
童代表上车后，就开始颠颠不休，兴奋地手舞足蹈。
李元心中有数，听到消息后，只有微小的激动，没有童代表那般癫狂。
“怎么你不激动？”，童代表奇怪地看着李元。
“嘿嘿，我也激动，只是略微超出预期，还在接受的范围”。
“你这个家伙，不是再装13吧，嘿嘿！”
童代表在实验室待的久了，现在也学会了李元的一些口头禅。
很快，汽车驶入一个部委大院，通过层层检查，二人进入了一个大会议室，主席台离地将近1米高。
在主席台旁边是一个用红布覆盖着的大家伙，念力一扫，便知正是涡喷-6改和气流扰动器。
下面座位已经坐了几十人，大部分年龄都不小。
李元的到来，让这些人有些诧异。
开始以为是某人的助理，不晓事，跑错了地方。
看他居然坐到了第一排，下面的人开始议论纷纷。
能坐在这里都不是傻子，刚才还有可能认为走错地方，敢坐在第一排，一定有其过人之处。
所以，意中人纷纷猜测，这个小年轻到底是何方神圣。
除了相熟之人窃窃私语，倒是没有人没脑子到起身大声喧哗。
不久，会议室前4排都坐满了人。
今天出席的领导较多，有十几人，熟悉的有老将军、直属领导、三机部领导。居中一人，好像在报纸上经常看到过。
此时李元感觉身后有人捅他，回头一看，居然是蒋校长。
激动的李元正要打招呼，蒋校长笑着做了噤声的手势。
恰好此时，音箱窜出一阵敲击话筒的声声，李元冲着蒋校长歉意的一笑，转回身子。
“今天会议主题是涡喷-6改表彰大会，请允许我向大家介绍与会领导：
。。。。。。
下面是各个单位的主要负责人：
。。。。。。
好，下面有请***负责人***致词！”
领导致词后，三机部领导宣布表彰名单。
排在第一个的就是李元。
“李元同志，经过大量的研究和实验，对涡喷-6进行了5大项，42小项的改进，把涡喷-6的首翻期提高到328小时。
其中电控系统的应用是本次改进的最大亮点。
他运用了信息反馈控制理论，首次使用专用芯片，采集温度、压力和震动数据，实现了对油阀的自动控制。
同时把信息传递给飞行员，并接收飞行员的控制信息，完成手自一体控制。
为了在地面上就可以测试发动机面对扰动气流时的表现，他创新性的开发了气流扰动器。
实际对比测量，证明此设备的有效性、经济性、安全性和便捷性。
。。。。。。”
讲的过程中，有工作人员把红布揭开。
排在第二的就是基地，童代表排在第三，就连打酱油的南北两家工厂也赫然在列。
基地是因为全程参与测试，并能够在短期掌握新的控制方式，很好的完成试车任务。
童代表是第一个提出让李元来改进发动机的人，也是他居中联络，提供改进所需。
两个工厂更多是保留一个颜面，为了以后顺利接收涡喷-6改而做的铺垫。
最后是老将军发言。
“同志们，今天大会的目的，我的理解有二。
一个是表彰所有有功人员。
另一个是向在座的航空各个领域的同志们展示我们国产改进的强大之处。
老毛子发动机的毛病我想大家都清楚，我们涡喷-6的性能大家更是熟悉。
结果，一个实验室，一个外行的小子，开始了大胆的改进，不到一年时间，把首翻期硬是提升了三倍多。
为了验证对喘振的改进效果，他居然又发明了一个气流扰动器。
发动机的改进我弄不懂，但是气流扰动器，我看了，原理非常简单。
但就是这么一个简单到好笑的东西，却是可以让我们每年少坠毁多少架飞机，少牺牲多少飞行员。
大家是不是觉得不可思议，但这就是事实，你们等会一定要睁大眼好好看，好好学。
为什么他可以，而我们这么多研究所，最高学府不行呢？
你们要好好想想原因！
同时，我们愿意拿出50w奖励实验室，资助他们继续深入研究。
好了，我的话讲完了！”