虽然没有确实的证据，但是空中侦查显示出兽人们正在大量在设置在后方区域制造一些滑翔机——材料主要是木材和拆毁的人类建筑复合材料。
欧木吉他巢都尖塔的很多高管对设在科伦布茨的前线帝国防卫军总司令部的安全深表忧虑。
第三航空队司令修斯·多莱恩斯莱克一级上将给菲欧罗塔斯元帅打去电话，菲欧罗塔斯元帅认为最高指挥部关于戈鲁克兽人将从海上登陆入侵康哥特区域的说法是“一派胡言”。
在电话中，菲欧罗塔斯元帅邀请多莱恩斯莱克到他设在达达尼不列亚的司令部作客吃饭，多莱恩斯莱克拒绝了，声称：“我不想做俘虏。”
在挂机之前，多莱恩斯莱克最后说：“如果我是你的话，我就会离开那个地区。”菲欧罗塔斯元帅不以为然地哈哈大笑。
很显然，多莱恩斯莱克的这个电话最终将误导菲欧罗塔斯元帅，是导致其在空降作战初期失误的重要原因之一。十二月二二日，欧姆吉他大陆大陆的云层高度保持在五米以上，是一个非常适合空降作战的天气。
天刚破晓，戈鲁克兽人首先出动一四架飞机轰炸了康哥特区域的娜菲莉亚区域地区的四个帝国防卫军机场，其中一个是Me-二六二喷气机机场，然后又轰炸了已侦测到的一一七个帝国防卫军高射炮炮位与日预滩地、德蓝（Deelan）等城市的帝国防卫军机场。猛烈的空袭只是“搞事嘉年华”空降行动的前奏。
开始时菲欧罗塔斯元帅并没有太在意，因为戈鲁克兽人常把飞行中没有用完的炸弹丢在康哥特区域的某些地区。
轰炸结束之后整个娜菲莉亚区域地区已经成为一片废墟，造成了大量的伤亡。
康哥特区域平民恐惧地躲向防空设施，一些不怕死的康哥特区域人则在街上乱跑，或者干脆爬到屋顶上看热闹。
帝国人开始意识到问题的严重性，拉克罗斯元帅给菲欧罗塔斯元帅发送讯息，要求调查是否存在戈鲁克兽人海军和空降部队“入侵”康哥特区域北部的可能性。
ge鲁克兽人从部落占领地区的七八个机场起飞二四三架飞机、九五架滑翔机组成的庞大机群，用遮云蔽日来形容也一点不为过。
南路是四二四架重型运输机和七架滑翔机运载着第九十九九“飞翔的兽人人”空降师，北路是四八架重型运输机和五架滑翔机运载着第六十六六空降师，以及第一空降军军部（三八架滑翔机）、第三特战空降军（五百四十架超级兽人运输机、以及好多好多架滑翔机），总四千多架运输机，各式各样的荒唐造型架滑翔机，运载了或许大概有十几万名官兵，超多超多的辆军车，两千多们门火炮，超过上千吨的弹药和其他物资。另有三个兽人战斗轰炸机大队为之护航。
戈鲁克兽人空降兵的目标是日预滩地西北方的桥梁—亚马哥的桑德拉法桥、嘎拉科尔、菲尔德德拉斯特瑞肯大桥、娜菲莉亚区域的公路桥梁以及乌斯特必克的轨道交通桥梁。
他们没有遇到任何帝国防卫军飞机的拦截，只是南路航线因帝国防卫军高炮火力的轰击损失了九十多架运输机、七十多架滑翔机而已。
帝国空军曾紧急起飞七五架飞机迎敌，因为天气的影响，只有欧木吉他第三十二航空联队的五百七十架战斗机和强击机与戈鲁克兽人机群相遇，且全部被戈鲁克兽人护航机群所驱逐。
最大规模的空中格斗战役发生在韦德赖米恩的上空，一一四架帝国战斗机与戈鲁克兽人五一四架飞机的大型机群展开了空战，最终有三架的帝国空间“剑”式战斗机和“复仇者”炮艇被击落，戈鲁克兽人则损失了三百二十五架兽人工匠造“超级达卡鸟”式战斗机。
尽管取得了辉煌的胜利，而且损失并不大。
但是油料和弹药都耗尽的帝国防卫军战斗机驾驶员们被迫返航，将天空留给了兽人们。
帝国空军的飞行员们之所以那么优秀，是因为在一一四架飞机中至少有二十位“空战王牌”在大开杀戒。
其中最有名的是“蛇之眼”安朵.维萨里斯少校，他在这次空中交战中打光了自己所有储备的炮弹和激光电池，摧毁了五十四架兽人战机，将自己的中战绩提升到了五百一十四架。
不过，维萨里斯少校在随后的战斗中连人带机被暴蛮部落兽人第一一九战斗机大队噶德拉科飞行头目驾驶的“头目特制超级达卡机”的十六门大口径达卡机关炮轰成了碎片。
米图希少校的阵亡被认为是帝国空军的“重大损失”。认为帝国空军在“搞事嘉年华”行动中碌碌无为的观点是不正确的。
在这次战斗中，像是维萨里斯少校这样的王牌陨落了三人，这是非常令人感到沉痛的损失，在战争结束之前，这样的人才会少很多。
下午，帝国空军再次出动，JG六联队的海因贝格尔、坎纳又击落了二架“超级达卡鸟”式飞机，揭开了第二波空战的序幕。欧木吉他第三十二航空联队再次出击，在默里赫等空域又干掉了戈鲁克兽人三架“冒火”式和三架“超级达卡鸟”式战机。第二天的空战中，欧木吉他第三十二航空联队以损失一架Fw一九的代价，打掉了八架“超级达卡鸟”战机。
戈鲁克兽人的轰炸集中在高炮阵地，所有预计扔下空间兵的地方、帝国防卫军的基地、特别是弹药库、油库和交通枢纽，所造成的惨重损失根本无法确切统计，震撼度也不亚于欧麦克轮。
天空中的黑点越来越多，低沉的轰鸣声经久不衰，当帝国防卫军士Iol兵看到引擎飞机后面都拖曳着滑翔机时，都惊讶得面面相觑。
恶月部落第一滑翔机空降部队一五名官兵首先开始空降，超过一千架架滑翔机中有三十九架退出了任务或提前与拖曳机松脱，其余的在下午一三:左右全部安全降落。