明白了。
有人弄明白叶老大做“太空光伏”的目的是什么了。
根本不是为了把电能输送到地面，赚那点微不足道的电费。
而是为了给太空里的各类航天器供能！
即利用高能短波精准照射的方式，航天器飞到什么地方，高能短波便照射到什么地方，且能量密度非常高，足够驱动‘璃火发动机’满功率的运转，不需要什么核聚变装置不说，还节省了能源系统的重量和体积，有效空间可以更大，携带工质可以更多，续航力也有巨大提高！
也就是说。
太空光伏卫星+璃火发动机。
只需这两样东西，星际大航海时代，就能正式的开启了！
完全没可控核聚变什么事了。
人类文明的内卷环境，就此被彻底的打破了！
然后就是激动。
在场的研发人员，一个个都激动到不能自已，没想到在叶神的带领下，他们这群年轻人，居然有幸参加到这么伟大的事业中，即将成为龙国的功臣，成为全人类的功臣。
只是叶云明要求他们戒骄戒躁，不要太过激动，继续做好手头事情，同时做到绝对保密，免得引来一些不必要的麻烦。
“我们知道叶老大，大家心里都有数的，绝不会声张出去。”高扬道。
“占据先发优势非常重要，只要我们的《太空光伏》建成，如何开发太阳系内的资源，就是由我们说了算了。”
“地星上的资源还是太贫乏，我们哪怕把旁边的质量是地星1\/81的月星上的资源开发出来，带来的利益也是无数万亿，足够让地星上的每个人，都成为千万富翁。”
“是啊，月星是一颗实心岩石星球，内部没有火山活动，可开采出来的资源，比地星上的资源要多得多。”
“哈哈哈，我算是明白了，难怪老大说他的梦想，是彻底打破地星内卷的生存环境，没想到他真的有办法做到，比我想象的来的还要快，原来这一切都在老大的计划当中。”
李墨激动的道。
……
时间一天天过去。
转眼到了8月底。
今年这个暑假又快要结束了。
国外依然是乱嗡嗡的，不是这里冲突，就是那里战争，还有各种天灾人祸，没有片刻停歇。
龙国这边始终祥和宁静，风景独好，但消费不振，年轻人失业率依然很高，找不到合适的工作，几乎每个人都变的保守谨慎，不敢胡乱花钱，储蓄意识强烈，银行的存款又突破新高，敢创业做生意的越来越少，即便银行一再调低利息，但不管是个人还是企业，除少数行业外，都不敢过于激进的扩张。
科技圈也没出现特别大的突破，只有合飞市龙科院的“EASt东方超环”装置，实现了在高约束2.5亿度温度下，让等离子体的保持时间达到了2000秒，较之前800秒的世界记录，提高了一倍还多，大大鼓舞了科研人员的信心，认为距离实现可控核聚变的商业化，从“永远的三十年”，缩短至“十年内能看到人造太阳点火”的希望。
另外汽车圈内，也发生了一件引起不小轰动的事情。
那就是‘星云-磁浮3000’的订单突破万辆后，八月份的订单又增加了1万台，使得总订单突破了两万。
即仅一个月的时间，‘星云-磁浮3000’又卖出了上万辆，在龙国百万价格级豪车市场上，不仅站稳了脚跟，而且拿下了销量排名第一的成绩！
这让整个龙国汽车圈都为之震惊，完全没想到‘星磁3000’的销量如此恐怖，若按这个趋势发展下去，每月都销量上万，一年岂不是卖出十多万台，营收上千亿？
要知道某些成立几十年每年能卖出近百万辆车的中型车企，营收也很难达到千亿的高度。
星云汽车公司有可能做到不说，而且只用了一年时间。
简直如同妖孽，恐怖如斯！
这又掀起了一波网络讨论热潮，都在研究和议论，‘星磁3000’为什么能卖这么多，乃至让不少的富二代，宁愿加价二十万提前提车，也不想继续排队等待。
这款车到底有什么魔力，居然那么受富二代们的欢迎？
有专家认为主要是同时满足了车主们‘实用性’和‘炫耀’的需求，且车辆外观低调，不惹人注目；车体结实，不怕磕碰，还提供十年的免费保修与三十年的上门修理服务，用起来省心，也是很重要的原因。
也有专家认为，是因为富二代们普遍变穷了，舍不得花钱了，几百万上千万的豪车用不起了，只能‘降级消费’购买‘星磁3000’，毕竟这是一款‘穷人都用得起的豪车’。
还有的专家以此得出结论：龙国的经济，只怕是彻底不行了，不可能再爬升上去，因为连最喜欢炫耀的富二代们都变成了这个鬼样子，更不用指望中下层百姓了，照这个趋势下去，只怕是真的要完。
看到这些砖家的言论。
富二代张大龙气不打一处来，不得不写了上千字的评论，进行严厉驳斥！
“脑残砖家们都给我闭嘴！什么叫‘穷人都用得起的豪车’，在我看来，这是一辆在日常驾驶过程中，不断给我们带来惊喜的好车，我们越开越觉得物超所值！
首先说说续航，这是给我带来最大惊喜的地方，虽然使用手册上说，这车的续航大概是1000公里，实际远远超过一千公里，我把车的电充满，把电量从100%开到只剩20%，创造的续航记录是1850公里，但我有点强迫症，也怕伤电池，忍不住给车充了电，没有测出实际续航。
但我一个朋友告诉我，哪怕只剩20%的电量，还能再开500公里，意味着实际续航超过两千公里，比标明的续航还多一倍，来了个反向虚标！彻底治好了我的续航焦虑，现在让我开回油车，哪怕是满满的一箱油，也不能给我带来续航的安全感，因为只要跑个四五百公里，就得考虑找地方加油，反而有了‘油表焦虑’，但慈父3000想怎么开就怎么开！
其次是安全性，我的朋友圈里，每年都有飙车伤亡的情况，死几个也正常，但今年都开上慈父3000后，就没听说过谁谁飙车死了，受伤的都很少，安全是真心安全，就在上周，我听说有人在高速上发生车祸，遭到两辆重卡前后夹击，但他毫发无损，车上其他人也没受伤，换成其它车辆，估计成了一车的肉夹馍。
还有紧急自救功能，我一个朋友的朋友，一个人开车去藏西自驾游，经过无人区的时候，出现了严重的高原反应，不得不按下了紧急自救按钮，他自己打开了车内医疗箱里的制氧机，给自己补充氧气，但还是昏迷了过去，几个小时后，他发现自己躺在医院里，度过了危险期，是慈父3000把他送到了医院，救了他一命。
另外我还听说有个挑战横穿塔克拉沙漠自驾游的朋友，同行的车辆全部抛锚，不得不打电话呼叫救援，唯独他一个人横穿沙漠成功，但他非常后怕，如果是开着其它车去挑战的话，他恐怕尸体都被秃鹫吃了。
类似的例子数不胜数，我圈子里的人，对慈父3000这款车，没有一个给差评的，都是越开越喜欢，越开越觉得这是一款神车，也把它当作送给父母长辈们的首选礼物，因为它不是韭菜车，而是良心到让我吹爆！”
张大龙的这番回复。
得到了不少点赞和认可，成了一个很具代表性的用户评价。
全网拥有数百万粉丝的知名车评人虎哥，他看到在富二代们的圈子里，慈父3000有这么高的好评度后，但他连这款车的测评都没做过，其它车评人也没去做，意味着巨大的流量还没有被收割。
他心里一动，打算想办法弄到一辆‘慈父3000’，好好测评一番，看它到底是不是富二代们高度评价的‘神车’。
原本他想通过一些朋友的关系借用一辆，但怎么都借不到，得到的回复是“别的车都能借，唯独慈父3000不行”。
只得给星云汽车公司，发去合作申请，表示不要任何报酬，只希望借一辆‘星磁3000’用几天，他一定给出好评。
但又遭到拒绝，理由是产能紧张，无法安排。
无奈！
虎哥只能自己掏出112万，买一辆‘星磁3000’，等做完测评后再卖掉，以这车的抢手程度，应该亏不了多少。
然而下单后，他发现至少要排队65天，才能提到现车，如果中间有人插队，等待时间会更长，而想在一周之内，就提前拿到现车，得加价二十万才行。
“草！这是把我当成韭菜硬割。”
虎哥愤怒无比，但为了吃到‘全网首测星慈3000’的流量，只能咬着牙，多花了二十万，把这车先买过来再说。
……
五天后。
一辆崭新的刚出厂没两天的‘星云-磁浮3000’，由专人送到了虎哥面前。
但看着这辆庄重大气的‘星磁3000’，虎哥嘴角却露出了冷笑。
没错。
他已经做出决定，在接下来的测评中，一定要抱着‘鸡蛋里挑骨头’的心态，想尽办法的挑出刺来，极力进行贬低，把它批烂批臭！
等测评视频发布后，至少让这车的销量暴跌20%。
话说是什么仇什么怨，让他打算做出这么没节操的事情来？
本质上还是因为利益。
因为换成别的车企，都会主动把车送给他们去测评，推广费少则十几万多则上百万，毕竟他们这些车评人给出的评价高低，对销量有非常重要的影响，一旦出现一个差评，后果可能比100个好评还糟糕，所以能不得罪车评人，就千万不能得罪。
偏偏星云汽车公司，对他们这些车评人不屑一顾，姿态极高，一分钱不给不说，他都说了免费帮忙测评，一定会给出好评，却仍遭拒绝，逼得他不得不下单购买一辆，还加价20万成了韭菜。
“星云汽车，这是你们逼我的！”
虎哥咬牙切齿，憋了一肚子的气，怎么可能再拿出客气的态度，说这款车的好话？
于是测评开始后。
明明非常平稳的电磁悬挂，他评价为“完全没有了开车的车感，很像是开船，时间长了容易晕船”。
明明非常方便好用的八个按钮，却被他狂喷十几分钟：“这种落后的古董按钮，一百年前就应该淘汰，为什么还有车企在用？”
就连按道理挑不出刺来的安全性，也换来他的灵魂拷问：“这么高的安全性，付出的代价是什么呢？是棺材盒一样的内部空间，是笨重如一辆小货车，失去了自由和灵活，宛若没有灵魂。”
动力测试环节，虽然他开启了‘爆发模式’，但没有把电门踏板踩到底，测出的零百加速是3.95秒。
其他小动作更是数不胜数，只要是车评人都能一眼看出来，都会在心里评价一个‘脏’字。
续航力测试环节。
虎哥更是以打假人的口吻道：“这款车的官方标注续航是大于一千公里，但网上有人说开了1800公里，还有人开了两千多，但具体是多少，答案即将揭晓，我会让它的真实续航，现出原型。”
随后他把‘星磁3000’开上了高速公路，进行实际续航测试。
要知道电动车的特点，是速度越快，电耗越高，故而他学习某外号‘姚十八’的车评人的操作，在不测速的路段，屡屡开出180码乃至200码的高速。
或大脚踩电门，用力踩刹车。
车内还坐了几个三百斤的大胖子，后备箱放了不少重物。
全程开启制冷空调。
把这辆车的综合电耗干到了58度电\/百公里——正常情况下每百公里电耗是35~50的样子。
虎哥脸上露出了十分期待的笑容，仿佛已经看到，这款车的实际续航表现曝光后，面对铺天盖地的质疑，星云汽车公司会以什么方式应对？
很快！
500公里跑完，电量显示条才减少三分之一？这怎么可能？
800公里跑完，虎哥觉得有点不对劲了，怎么回事，他可是学到了姚十八的测评精髓，这车怎么还有一半多的电？
1000公里跑完，他一脸的迷茫与怀疑人生，无话可说。
1200公里跑完，他面若死灰，再没有半点挑刺的欲望。
等电量只剩20%时，他已合计跑了1500公里，超出了说明书标注的五成。
但他还要继续测！
直到把电量彻底用完为止。
2000公里。
当剩余电量仅剩1%时，他已累计跑了两千公里，累到没有力气去踩电门，只能设置定速巡航，换别人来开。
“虎哥，已经没电了，赶紧找个地方充电吧，不然在高速上趴窝就不好了。”一名团队成员道。
“不！继续开，趴窝就趴窝，我要让它彻底没电为止！”
虎哥咬牙道，此刻他没有了黑下去的动力，只想测出这辆车的极限到底在哪里。
“好吧。”
星磁3000又动了起来。
凭着仅剩的1%电量，又跑了100公里、150公里、300公里直到498.5公里时，这才完全丧失动力，趴窝在路上。
即总的续航接近2500公里。
呆了。
车评人虎哥跟他的团队，全都呆住了，都是一脸的难以置信。
“星磁3000……3000？我明白了，我知道它为什么有个3000的数字在里面了，因为在满电情况下，只要正常的开，它能跑三千公里，这才是它真正的续航表现！慈父3000，这就是慈父3000，这世间也只有慈父般的爱，才能坚持三千公里！我错了，我有罪！我不该诋毁这辆慈父之车，我就是个王八蛋，我要给这辆车道歉认罪！”
虎哥语无伦次起来，突然良心发现般，跪在地上，对着车哐哐磕了几个头，彻底的为这辆车所征服。
他打算把前面的拍摄内容删除重做，一定要给出最公正最客观的评价，同时把他得到救赎的过程加入其中，一定要观众都体验到跟他一样的震惊！