不管怎么，奥斯曼政府的拖沓低能，正如了斐迪南意，他也就没有自找麻烦了！
将目光回到国内，“二五计划”仍然在如火如茶的展开着，截止1895年，很多项目都取得了阶段性的胜利！
在保加利亚政府，不惜血本的投入下，钢铁厂、兵工厂等重工业产业，都取得了跨越式的发展！
1895年，保加利亚年产钢铁15万吨，其中产钢4.8万吨，铁10.2万吨！
兵工厂，现在已经可以做到：平均下来日产新式步枪500支（水连珠）、机枪15挺、75mm速射野战炮1.5门（意大利炮或者叫法国姐）、子弹五十万发、炮弹两千枚！
重型150mm榴弹炮，也已经山寨成功，产能还是算了吧，这不是保加利亚现在能够玩得起的，搞几门出来充门面就行啦！
钢铁厂暂时已经到了极限，想要继续突破，只能等巴尔干战争之后，保加利亚获得充分的矿产资源之后了！
兵工厂扩张的步伐，却一刻也没有停止。按照军方的要求，步枪、机枪产能还需要扩充一倍，火炮产能还要增加三分之一，弹药产能还要扩充五倍！
按计划1896年底，保加利亚要能够武装起40个师，共计60余万大军，并且有满足连续半年作战的战略物资储备。
按照军方的计算，子弹储备不得低于10亿发，炮弹储备不得低于1000万枚。没办法谁叫保加利亚装备的都是吞金兽呢？
马克芯重机枪，号称一分钟能打600发子弹的主，保塞战争中他的威力就展现出来。
经过兵工厂工程师们的不懈努力（山寨仿造），又将成功的重量减轻了五分之一，其它的性能还是没多大的改善。
它还是受到了军方的喜欢，一口气，就给兵工厂下了一万挺的订单，每挺机枪配备五万发子弹，这就是五个亿了，剩下的才是步枪的！
现在距离战争已经不远了，斐迪南也不指望现在能取得技术上突破了！质量不行，就数量来凑好了，反正对手是奥斯曼帝国，也不是啥工业强国！
保加利亚75式速射炮（法国姐）就更不用了，速射炮射速不快怎么行呢？相应的射速快，自然也意味着炮弹消耗快了，每分钟15发的速度，射速远超传统火炮！
按照斐迪南的计划，主力甲等师配备32门，新编乙等师配备24门。另外再组建五个重炮团，每个团配备各式口径的火炮72门。
不考虑质量，单从火力上来看，在师一级都赶上一战中法国陆军的三分之二了，当然总体上来还差得很远！
好吧，谁叫斐迪南将战略目标，定的那么高呢？不管军方的要求，是不是狮子大开口，他都必须要接近全力去完成！
这方面，得到了保加利亚政府高层的一致认同。不管怎么样，打赢这场战争，才是现在保加利亚最重要的任务！
上千门火炮，上万挺机枪，比起英国人在南非和布尔人的战争，还要强得多！这些就是斐迪南挑战奥斯曼帝国，鲸吞巴尔干最大的底气！
……
年度盘点大会上，斐迪南的心情很不错，对于保加利亚来，1895年又是丰收的一年！
人口上，保加利亚仍然保持着高速增长，不计算新移民后的人口自然增长率高达2.73%，新增人口约11万。
实际上1895年，又是保加利亚大移民的一年，新增土地开发缺乏足够的劳动力。为了尽快开发尼什地区，保加利亚政府全年共引进移民24.2万人。
截止1895年底，保加利亚全国的实际人口已经突破了430万，其中拥有保加利亚国籍的有394.8万，剩下的大都是新移民，还不满足获得国籍的条件！
农业上，土地兼并得到了遏制。截止1895年底，全国共计拥有耕地面积4.13万平方公里，人均耕地面积仍然保持在了0.95公顷的较高水平！
其中65%分散在了两百三十多万自耕农手中；保加利亚政府是最大的地主，持有全国29%的耕地；剩下的百分之六才是地主所有，这之中新兴的军功阶级，又占到了相当大的比例！
农业总产量，较1894年增长了18%。主要是耕地面积增加了，还有就是新技术的推广，水利工程的修建等多方面的因素。
随着新增领土的开发，未来几年来，保加利亚农业还会保持较高的增长速度！
同时，制约保加利亚农业发展的核心问题——土地分散使用，还是没有得到解决！
关键是斐迪南也没有打算现在就解决，主要是土地兼并会造成农民破产，容易引发社会矛盾，破坏保加利亚安定团结！
在19世纪末，物质基础并不丰富，斐迪南又降低了农业税，相当一段时间内，农民阶级和工人阶级的收入水平差距并不大！
在生活水平上，很多收入更低的农民，反而超过了工人，短期内工农业剪刀差，还不是那么明显。
至于未来的问题，还是到时候再吧！反正现在维持社会的稳定，有助于人口的高速增长，也可以最大限度的备战！
“军功”是保加利亚民众，走向社会上流社会，成为统治阶级最有效的途径！
工业上的发展更是日新月异，1895年底，保加利亚共有大企业三百一十八家，雇佣工人89.76万人，拥有总资产17.5亿列弗！
其中总资产超过三千万列弗的大型企业有15家，皇家银行以3.5亿列弗的总资产位居榜首，保加利亚国家铁路公司以2.8亿列弗的总资产紧随其后。
后面还有双汇食品集团、联合商业银行、保加利亚国家银行、保加利亚钢铁厂、保加利亚机械厂、保加利亚兵工厂等企业，都是榜上有名！
15家巨头加起来，共拥有雇员68.5万人，其中保加利亚国家铁路公司一家就拥有34.2万工人！总资产更是高达15.8亿列弗，剩下的三百多家企业的总资产，加起来还不足两个亿。
垄断资本已经占据了保加利亚工商业总量的90%，其它企业也大都是围绕这群巨无霸而生存的！
除了三大银行外，其它的都是实体产业。其中保加利亚铁路公司、钢铁厂、兵工厂三家国有企业，一直处于亏损状态。
好吧，实际上斐迪南准备把公路从铁路公司剥离，不过考虑了一下实际情况，就放弃了。
如果铁路公司是未来前景光明，前期亏损的话；那么单独的公路项目，估计就算等到下个世纪还是得亏，而且是大亏巨亏！
现在汽车的性能坑得一逼，平均下来跑上三四十公里，就得维修一次，性能非常的不稳定，更不要提什么舒适性了！
现在公路上，跑得还是马车。至于收过路费，算了吧！本来运输成本就高，再来刮一层，还要不要发展经济了？